.
Accessories
Cylinder & Topstykker
Dæk & Slanger
Eger & Fælge
Fodhvilere
Forgaffel
Hjelme
Hjul & Bremser
Kabler & Greb
Karburator reservedele
Karburator & Indsugning
Kickstart
Kobling
Krumtap & Motorlejer
Kæde & Tandhjul
Lejer & Simmeringe
Litteratur
Luftfilter
Lygter & Pærer
Låse & Alarm
Motor & Geardele
Olie & Kemi
Pakninger
Rem & Remskive
Stel & Tank
Speedometer & Cockpit
Stafferinger & Stickers
Stempel & Stempelringe
Styr & Håndtag
Skærme & Bagagebærer
Sæde & Betræk
Tændrør & Hætter
Tænding & Elektriske dele
Udstødning
Værktøj
På en standard Puch Maxi P og K, sidder der fra fabrikken monteret en rund 12mm Bing karburator på den gamle model (1969-1979), og en firkantet 12mm Bing karburator på den nye model (1980-1991).
På den gamle model (1969-1979) sidder der i karburatoren en standard dyse i #54 eller #56, og den nye model (1980-1991) kører enten med #44 eller #46.
